Автономная революция близка к нам, и сегодня General Motors должным образом вступает в борьбу с этим, Cruise AV. Плодом приобретения Cruise Automotive GM за 1 миллиард долларов в марте 2016 года, Cruise AV - автомобиль без водителя. Другими словами, у него нет руля, педалей и какого-либо реального управления водителем вообще - кроме сенсорного экрана - и GM заявляет, что он выйдет на дорогу в 2019 году. Предназначенный только для службы совместного использования поездок под управлением GM, вы вызовете Cruise AV с помощью приложения, очень похожего на использование службы, такой как Lyft, которой у GM тоже есть немало прав. Вы также можете ввести свой пункт назначения через приложение, и автомобиль безопасно, тихо провожает вас. Но это выходит за рамки этого. Вы также можете ввести такие параметры, как предпочтительная температура и музыка, и автомобиль будет следить за тем, чтобы он соответствовал вашим предпочтениям, прежде чем появиться на бордюре. Оказавшись внутри, пассажиры будут получать постоянную информацию о прогрессе и статусе автомобиля через серию сенсорных экранов: один на передней панели и еще два за подголовниками для пассажиров сзади. Именно через эти экраны автомобиль даст представление о том, что он может «видеть» в окружающем мире. И как это увидит? Через сложную и избыточную серию оптических, лазерных и радиолокационных сканеров, включая три отдельные радиолокационные системы. В случае сбоя любой из сенсорных систем резервная система может закрыться. Аналогично, автономная система обработки данных полностью резервируется, поэтому любой сбой в ней просто приведет к переключению с одного на другое. Cruise AV прошел всесторонние испытания в Сан-Франциско (и мы наверняка видели, как они ездят в любое время дня и ночи), и, по-видимому, он впервые появится там в 2019 году, когда они начнут ездить по дорогам. Ни слова о том, когда они могут быть доступны другим службам совместного использования поездок или, действительно, сможем ли вы или я их купить, но GM заявляет, что Cruise AV является большой частью его плана «будущего без сбоев». , ноль выбросов и ноль заторов. " Это звучит как довольно хорошее место для нас.
Комментарии (0)